Hvis vi tar Tyskland som eksempel, finnes det for tiden rundt 20 000 vanlige lastebiler og varebiler i Tyskland som må monteres med bakpaneler til ulike formål. For å gjøre bakluken mer og mer brukt på ulike områder, må produsentene fortsette å forbedre seg. Nå er bakluken ikke bare et hjelpeverktøy for laste og losse som blir en arbeidshelling ved lasting og lossing, men kan også bli bakdøren på vognen med flere funksjoner.
1. Reduser egenvekten
I de senere år har produsenter gradvis begynt å bruke aluminiumsmaterialer til å produsere bakluker, og dermed effektivt redusere vekten på bakluken. For det andre, prøv stadig å ta i bruk nye materialer og prosesseringsmetoder for å møte brukernes nye krav. I tillegg finnes det en måte å redusere egenvekten på, som er å redusere antallet hydrauliske sylindere som brukes, fra de opprinnelige 4 til 3 eller 2. I henhold til kinematikkprinsippet må hver bakluke bruke en hydraulisk sylinder for løfting. For å unngå vridning eller vipping av lasterampen bruker de fleste produsenter en design med 2 hydrauliske sylindere på venstre og høyre side. Noen produsenter kan balansere vridningen av bakluken under belastning med bare 2 hydrauliske sylindere, og det økte tverrsnittet av den hydrauliske sylinderen tåler mer trykk. For å unngå skader på grunn av langvarig vridning, er dette systemet med 2 hydrauliske sylindere imidlertid best egnet for kun å tåle en maksimal belastning på 1500 kg, og kun for laste- og losseplattformer med en maksimal bredde på 1810 mm.
2. Forbedre holdbarhet og pålitelighet
For en bakluke er bæreevnen til de hydrauliske sylindrene en faktor for å teste holdbarheten. En annen avgjørende faktor er lastmomentet, som bestemmes av avstanden fra lastens tyngdepunkt til spakens dreiepunkt og lastens vekt. Derfor er lastearmen en spesielt viktig faktor, noe som betyr at når laste- og losseplattformen er helt utstrukket, bør ikke tyngdepunktet overstige kanten av plattformen.
I tillegg, for å øke levetiden til bilens bakluke og sikre dens holdbarhet og pålitelighet, vil produsentene ta i bruk forskjellige metoder, for eksempel bruk av innebygde vedlikeholdsfrie lagre, lagre som bare trenger å smøres én gang i året, osv. Den strukturelle utformingen av plattformformen er også avgjørende for baklukens holdbarhet. For eksempel kan Bar Cargolift gjøre plattformen lengre i kjøretøyets kjøreretning ved hjelp av en ny formdesign og en høyautomatisert prosesseringslinje med sveiseroboter. Fordelen er at det er færre sveiser, og plattformen som helhet er sterkere og mer pålitelig.
Tester har vist at bakluken produsert av Bar Cargolift kan løftes og senkes 80 000 ganger under belastning uten at plattformen, den lastbærende rammen og det hydrauliske systemet svikter. Løftemekanismen må imidlertid også være holdbar. Siden løftemekanismen er utsatt for korrosjon, kreves det god korrosjonsbeskyttelse. Bar Cargolift, MBB og Dautel bruker hovedsakelig galvanisering og elektrolakkering, mens Sorensen og Dhollandia bruker pulverlakkering og kan velge forskjellige farger. I tillegg bør hydrauliske rørledninger og andre komponenter også være laget av miljøvennlige materialer. For å unngå fenomenet porøs og løs forhud på rørledningene, bruker Bar Cargolift for eksempel Pu-materiale forhud til hydrauliske rørledninger, som ikke bare kan forhindre erosjon av saltvann, men også motstå ultrafiolett stråling og forhindre aldringseffekten.
3. Reduser produksjonskostnadene
Med tanke på presset fra priskonkurranse i markedet har mange produsenter flyttet produksjonsverkstedet for produktkomponenter til Øst-Europa, og aluminiumsleverandøren leverer hele plattformen, og trenger bare å monteres til slutt. Bare Dhollandia produserer fortsatt i sin belgiske fabrikk, og Bar Cargolift produserer også bakluker på sin egen høyautomatiserte produksjonslinje. Nå har de store produsentene tatt i bruk en standardiseringsstrategi, og de tilbyr bakluker som er enkle å montere. Avhengig av vognens struktur og baklukens struktur, tar det 1 til 4 timer å installere et sett hydrauliske bakluker.
Publisert: 04. november 2022