Kjenner du til denne kunnskapen om bestilling av bakluke i stål?
Stålbakluken vi snakker om i dag er en utkraget løftebakluke som er montert på varebiler, lastebiler og bakenden på forskjellige kjøretøy for lasting og lossing av varer. Med det innebygde batteriet som strømkilde, etter hvert som bruken blir mer og mer vanlig, har navnet blitt bredere, for eksempel: bilbakluke, løftebakluke, løftebakluke, hydraulisk bakluke, lasting og lossing av bakluke, lastebilbakluke, etc., men det finnes et enhetlig navn i bransjen for bakluken.
Hva er komponentene i en bils bakluke?
Vanligvis består en stålutkraget bakluke av seks deler: brakett, stålpanel, hydraulisk kraftboks, hydraulisk sylinder, elektrisk kontrollboks og rørledning. Blant disse spiller den hydrauliske sylinderen en rolle i å løfte varene, hovedsakelig inkludert to løftesylindere, to dreiesylindere og en balansesylinder. Hovedfunksjonen til balansesylinderen er at når ned-knappen trykkes for å få baklukens hengselstøtte til å senke seg for å kontakte bakken, begynner den fremre enden av bakluken å sakte vippe nedover under påvirkning av balansesylinderen til den er nær bakken, noe som muliggjør lasting og lossing av varer. Mer stabilt og trygt.
Slik fungerer bakluken til en bil
Det er fire hovedtrinn i arbeidsprosessen til bakluken: bakluken heves, bakluken senkes, bakluken snus, og bakluken svinges ned. Betjeningen er også ganske enkel, fordi hvert bakpanel på bilen er utstyrt med en elektrisk kontrollboks og en håndtakskontroller, to kontrollterminaler. Knappene er merket med kinesiske tegn: stigende, synkende, bla opp, bla ned osv., og funksjonene ovenfor kan oppnås med bare ett klikk.
I løfteprosessen har bilens bakluke også en relativt intelligent funksjon, det vil si at det hydrauliske systemet har intelligent lagring og minnefunksjon for den relative posisjonen. Bakluken vil automatisk endres til den sist registrerte posisjonen.
Publisert: 04. november 2022