I et slikt miljø blir bilens bakplate, som et laste- og losseverktøy installert bak på bilen, med sine egenskaper ved å forbedre effektiviteten ved lasting og lossing betraktelig, sikre driftssikkerhet og redusere driftskostnader, raskt kjent og brukt av publikum, og har blitt et nødvendig utstyr i logistikkbransjen.
Siden etableringen i 1995 har Kaizholi vært forpliktet til å dyrke og styrke logistikkbransjen dypt, ikke bare ved å initiere den "selvdrevne" ruten for integrering av produksjon, forskning og markedsføring, skape en utviklingsmodell for bakplateindustrien, men også ved å aktivt fremme prosessen med industristandardisering og standardisering, og delta dypt i diskusjonen og formuleringen av industristandarder. Etter kontinuerlig innsats utstedte Samferdselsdepartementet offisielt den nasjonale standarden "Tekniske krav til installasjon og bruk av bakplater for kjøretøy", 1. mai 2019, som vil bli implementert 1. desember 2019.
Implementeringen av nasjonale standarder for å formelt fremme bilindustrien til en ny fase med rask utvikling, har bakplaten fra nå av en juridisk ny identitet. Så som sluttbruker av bilbakplate, bør de fleste kortvenner raskt velge en matchende bilbakplate?
Generelt sett, når man velger en bils bakplate, er det fire hovedfaktorer man bør vurdere: type bakplate, kvaliteten på bakplaten og tonnasjen på bakplaten. Det viktigste er selvfølgelig merket på bakplaten. For å velge de største merkene i bransjen er det viktig å sørge for produktkvalitet og ettersalgsservice. Du kan velge riktig type bakplate i henhold til din bransje, modell og spesifikke behov. Generelt kan bakplaten deles inn i tre kategorier:
1. Utkragningstype
Det vanlige valget i bransjen, dypt elsket av de fleste brukere etter årevis med markedstesting.
1. Fordeler: Passer for alle typer varebiler, pallelastere og andre spesialtransportkjøretøy.
2. På vegne av applikasjonsindustrien: supermarkeddistribusjon, flyttebyrå, logistikk og transport, grønnsaksdistribusjon, distribusjon av servise, søppelgjenvinningskjøretøy, utstyrshåndtering, etc., kan dekke transportbehovene til ulike bransjer.
2. Vertikal
Bydistribusjon av hovedstøtten, 4,2 meter med kjøretøyapplikasjoner er mer, kan brukes direkte som bakdør, økonomiske fordeler.
1. Fordeler: Bakplaten kan erstatte bakdøren på vognen, spesielt egnet for 4,2 m varebiler, jernbanevogner og andre kjøretøy.
2. På vegne av applikasjonsindustrien: matvogner, supermarkeddistribusjon, småbylogistikk, tørrvaretransport, etc.
3. Bretting
Den beste følgesvennen for kjøletransport, genialt design, enkel å bruke, egnet for alle typer kjølebiler.
1. Fordeler: Bakplaten samles under vognen, noe som ikke vil påvirke vognens åpning og lukking, reversering osv., og kan realisere en sømløs forbindelse mellom transportkjøretøyet og lageret.
2. På vegne av applikasjonsindustrien: kjølekjedelogistikktransport, logistikkbuss, etc.
Akterspeil tonn
Haleplatens tonnasje refererer til den nominelle belastningen på haleplaten. De fleste kortvenner trenger å forstå egenskapene og vekten til sine egne transportvarer. I selve prosessen med å kjøpe haleplate, velg riktig haleplatetonnasje i henhold til maksimalvekten av varene i en enkelt pall.
| Nominell belastning | Anvendt modell |
| 1T-en | 4. 2 m-modellen brukes hovedsakelig |
| 1,5T-en | 4. Modeller på 2 meter og over |
| 2T-en | 9,6 m-modellen brukes hovedsakelig |
Akterspeilmerke
Prøv å velge store merker i bransjen. Produktkvalitet og ettersalgsservice er garantert, spesielt for å støtte det nasjonale garantisystemet for ettersalgsservice, for å virkelig løse problemene som oppstår i den senere bruksprosessen. Gjennom år med grundig dyrking og kultivering har Nengding etablert et landsdekkende markedsservicenettverk, med høye standarder og høy kvalitet som kriterium, for å sikre at brukernes behov ivaretas første gang.
Publisert: 21. juli 2022