Vanlig fornuft av daglig vedlikehold av bil bakluke

Billuken på bilen er et slags hjelpeutstyr for lasting og lossing av logistikk.Det er en stålplate installert på baksiden av lastebilen.Den har en brakett.I henhold til prinsippet om elektrisk hydraulisk kontroll, kan løfting og landing av stålplaten kontrolleres av knappinnstillingen, noe som er veldig praktisk for lasting og lossing av varer.Jeg har også jobbet i baklukeindustrien i noen tid, drevet med å opprettholde bakluken, og funnet ut at de fleste brukere ikke er veldig gode til å opprettholde bakluken.I dag vil jeg dele min erfaring med deg.
Vedlikehold av bakluken på en bil er en nitid oppgave.Jeg vil ta bakluken til Century Hongji -maskineri som et eksempel for å fortelle deg om vedlikeholdet av fettnippelen til bakluken.Fettnippelen er vanligvis lokalisert ved de mekaniske leddene, og leddene roterer.Smør er nøkkelen., så alle må bruke smøret en gang i 1-3 måneder, vanligvis 7 smørdyser til venstre og 7 smørdyser til høyre, vær oppmerksom på å bruke smørepistolen til å treffe smøret, den må være full.
Det er 5 sylindere i den hydrauliske bakluken på bilen.Den hydrauliske oljen i sylinderen har blitt brukt i lang tid og må frigjøres.Bedre og ren hydraulisk olje er relativt enkel.
Vedlikeholdet av baklukeoverflaten på bilen er veldig kritisk, spesielt de etsende stoppene, legger vanligvis merke til rengjøring, hold brettet overflaten ren og tørk den med en fille.
Det er verdt å merke seg at vedlikeholdet av fettnippelen må tidsbestemmer.Når den hydrauliske oljen ikke er tilstrekkelig, vil den vise feil som ikke å stige til en rimelig posisjon.På dette tidspunktet kan du vurdere om den hydrauliske oljen er utilstrekkelig.