I den blomstrende globale bydistribusjons- og kjølekjedelogistikkbransjen har lett, energisparende og lang levetid på lasteutstyr blitt kjernebehovet til flåteoperatører. Som et nytt flaggskipprodukt fra TEND har TEND TAIL LIFT med full aluminiumslegeringsplattform brutt ytelsesflaskehalsen til tradisjonelle stålbakløftere, og blitt en stjerneløsning for lette varebiler, nye energilastebiler og kjølebiler. TEND TAIL LIFT integrerer høyfast aluminiumsmateriale og moden hydraulisk drivteknologi, med lett vekt, korrosjonsbeskyttelse, høy effektivitet og lavt energiforbruk som kjernefordeler, bredt anerkjent av logistikkselskaper, kjøretøyprodusenter og fraktselskaper over hele Europa, Sørøst-Asia, Midtøsten og andre globale markeder.
Ultralett aluminiumsstruktur: TEND TAIL LIFT øker nyttelasten og reduserer drivstoffkostnadene
Det største høydepunktet med TEND TAIL LIFT ligger i den integrerte plattformdesignen i aluminiumslegering. Sammenlignet med konvensjonelle stålbakløftere med samme lastekapasitet, reduserer aluminiumsplattformen til TEND TAIL LIFT egenvekten med 30–45 %. Lettere vekt på bakløfteren senker direkte egenvekten til hele lastebilen, noe som gir ekstra lovlig nyttelastplass for varer, noe som hjelper flåter med å transportere mer last per tur. Samtidig reduserer den lette strukturen effektivt kjøretøyets kjøremotstand, reduserer drivstofforbruket og karbonutslippene betydelig, og samsvarer perfekt med lavkarbontransformasjonstrenden innen global logistikk. Selv for nye energibaserte lette lastebiler med strenge vektbegrensninger, gir TEND TAIL LIFT aluminiumsversjon null belastning på batteriets levetid.
Naturlig korrosjonsbestandig aluminiumslegering: TEND TAIL LIFT forlenger levetiden og reduserer vedlikehold
I motsetning til stålbakløftere som er utsatt for rust etter langvarig eksponering for regn, snø, kondensat fra kjølelager og kystsalttåke, har aluminiumspanelet på TEND TAIL LIFT naturlige oksidasjons- og rustbeskyttelsesegenskaper uten hyppig lakkbehandling. TEND-fabrikken bruker engangsekstrudering og hard oksidasjonsbehandling for aluminiumsplater, noe som forbedrer overflatens slitestyrke og slagfasthet. For transport av kjølekjeder, sjømatlogistikk og kystleveringsflåter unngår TEND TAIL LIFT aluminiumsbakløfter rustdeformasjon, lekkasje fra plattformhull og korrosjon av hydrauliske komponenter forårsaket av fuktighet. Den lange servicesyklusen reduserer hyppigheten av senere vedlikehold, kostnader til reservedeler og tap av nedetid på kjøretøy betraktelig for globale brukere.
Stabilt hydraulisk system + allsidig sikkerhetsdesign: TEND TAIL LIFT sikrer pålitelig lasting og lossing
Lett vekt går aldri på bekostning av lastekapasiteten og sikkerheten til TEND TAIL LIFT. Utstyrt med importerte høytrykkshydrauliske sylindere og synkront balanseringsventilsystem, støtter aluminiumsbakløfteren 500 kg–2000 kg tilpassbare lastgrader, noe som gir jevn løfting, tilting og folding uten vibrasjoner eller tilting under drift. Aluminiumsplattformoverflaten er utstyrt med integrert sklisikring for å forhindre at lasten glir i regn og is. Standard sikkerhetskonfigurasjoner inkluderer en sikring mot fall, manuell nødsenking, sikkerhetsvedlikeholdsstøtte og kantbeskyttelse mot klemme. Enten den betjenes av enkeltstående leveringspersonell eller av lagerlasteteam, eliminerer TEND TAIL LIFT aluminiumsbakløfter effektivt risikoen for manuell håndtering av skader og ulykker med lastskader.
Med strengere globale vektgrenseforskrifter og økende energikostnader har lette bakløftere i aluminium blitt den viktigste utviklingsretningen for bakløftindustrien. TEND TAIL LIFT er avhengig av moden aluminiumsprosesseringsteknologi, stabil hydraulisk ytelse og et globalt ettersalgsnettverk, og leverer kontinuerlig kostnadseffektive bakløfterprodukter i aluminium til kjøpere over hele verden. TEND uttalte at de vil optimalisere materialformlene i aluminiumslegering og intelligente kontrollmoduler i TEND TAIL LIFT ytterligere for å tilby mer effektive, grønnere og tryggere lasteløsninger for globale partnere i transportindustrien.
Publisert: 10. juli 2026